{"id":140,"date":"2008-10-17T01:19:43","date_gmt":"2008-10-17T05:19:43","guid":{"rendered":"http:\/\/www.core-tx.com\/blog\/?p=140"},"modified":"2008-10-17T01:54:24","modified_gmt":"2008-10-17T05:54:24","slug":"les-usa-pionniers-sur-les-voitures-electriques","status":"publish","type":"post","link":"http:\/\/nagashur.com\/blog\/2008\/10\/17\/les-usa-pionniers-sur-les-voitures-electriques\/","title":{"rendered":"Les USA pionniers sur les voitures electriques?"},"content":{"rendered":"<div id=\"attachment_143\" style=\"width: 160px\" class=\"wp-caption alignleft\"><a href=\"http:\/\/www.core-tx.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2008\/10\/ev1.jpg\"><img aria-describedby=\"caption-attachment-143\" data-attachment-id=\"143\" data-permalink=\"http:\/\/nagashur.com\/blog\/2008\/10\/17\/les-usa-pionniers-sur-les-voitures-electriques\/ev1\/\" data-orig-file=\"http:\/\/nagashur.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2008\/10\/ev1.jpg\" data-orig-size=\"405,304\" data-comments-opened=\"1\" data-image-meta=\"{&quot;aperture&quot;:&quot;0&quot;,&quot;credit&quot;:&quot;&quot;,&quot;camera&quot;:&quot;&quot;,&quot;caption&quot;:&quot;&quot;,&quot;created_timestamp&quot;:&quot;0&quot;,&quot;copyright&quot;:&quot;&quot;,&quot;focal_length&quot;:&quot;0&quot;,&quot;iso&quot;:&quot;0&quot;,&quot;shutter_speed&quot;:&quot;0&quot;,&quot;title&quot;:&quot;&quot;}\" data-image-title=\"General Motors EV1\" data-image-description=\"\" data-medium-file=\"http:\/\/nagashur.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2008\/10\/ev1-300x225.jpg\" data-large-file=\"http:\/\/nagashur.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2008\/10\/ev1.jpg\" loading=\"lazy\" class=\"size-thumbnail wp-image-143\" title=\"General Motors EV1\" src=\"http:\/\/www.core-tx.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2008\/10\/ev1-150x150.jpg\" alt=\"General Motors EV1 : une voiture Zero emissions.\" width=\"150\" height=\"150\" \/><\/a><p id=\"caption-attachment-143\" class=\"wp-caption-text\">General Motors EV1 : une voiture Z\u00e9ro \u00e9missions.<\/p><\/div>\n<p>Saviez vous que les USA ont \u00e9t\u00e9 pionniers en mati\u00e8re de v\u00e9hicules non polluants? L&#8217;\u00c9tat de Californie a en 1990 vot\u00e9 une loi obligeant les constructeurs a produire 2% de v\u00e9hicules sans \u00e9missions de CO2 en 1998. Ce taux devait progresser jusqu&#8217;\u00e0 10% en 2003. Alors comment expliquer qu&#8217;a l&#8217;heure actuelle, les \u00e9normes Hummers \u00e9nergivores soient les seuls a faire parler d&#8217;eux? Pourquoi seuls les v\u00e9hicules les plus polluants sont sur le devant de la sc\u00e8ne?<\/p>\n<p>Retour sur un ph\u00e9nom\u00e8ne de soci\u00e9t\u00e9.<\/p>\n<p><!--more--><\/p>\n<div id=\"attachment_151\" style=\"width: 160px\" class=\"wp-caption alignright\"><a href=\"http:\/\/www.core-tx.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2008\/10\/california.jpg\"><img aria-describedby=\"caption-attachment-151\" data-attachment-id=\"151\" data-permalink=\"http:\/\/nagashur.com\/blog\/2008\/10\/17\/les-usa-pionniers-sur-les-voitures-electriques\/california\/\" data-orig-file=\"http:\/\/nagashur.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2008\/10\/california.jpg\" data-orig-size=\"418,328\" data-comments-opened=\"1\" data-image-meta=\"{&quot;aperture&quot;:&quot;0&quot;,&quot;credit&quot;:&quot;&quot;,&quot;camera&quot;:&quot;&quot;,&quot;caption&quot;:&quot;&quot;,&quot;created_timestamp&quot;:&quot;0&quot;,&quot;copyright&quot;:&quot;&quot;,&quot;focal_length&quot;:&quot;0&quot;,&quot;iso&quot;:&quot;0&quot;,&quot;shutter_speed&quot;:&quot;0&quot;,&quot;title&quot;:&quot;&quot;}\" data-image-title=\"californie\" data-image-description=\"\" data-medium-file=\"http:\/\/nagashur.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2008\/10\/california-300x235.jpg\" data-large-file=\"http:\/\/nagashur.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2008\/10\/california.jpg\" loading=\"lazy\" class=\"size-thumbnail wp-image-151\" title=\"californie\" src=\"http:\/\/www.core-tx.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2008\/10\/california-150x150.jpg\" alt=\"l'etat de californie\" width=\"150\" height=\"150\" \/><\/a><p id=\"caption-attachment-151\" class=\"wp-caption-text\">l&#39;\u00c9tat de Californie<\/p><\/div>\n<h2>A l&#8217;origine : la loi ZEV de la Californie.<\/h2>\n<p>Durant les ann\u00e9es 1990, l&#8217;\u00c9tat de Californie, pour lutter contre la pollution atmosph\u00e9rique, d\u00e9cide de faire passer une loi obligeant les constructeurs automobiles \u00e0 faire en sorte que 2% des v\u00e9hicules neufs vendus en 1998 soient des &#8220;ZEV&#8221; : Zero Emission Vehicles, v\u00e9hicules a \u00e9missions nulles. Ce taux devait passer \u00e0 5% en 2001, puis a 10% en 2003. Pour ce conformer \u00e0 ces directives, General-Motors commercialisa la <a title=\"ev1\" href=\"http:\/\/en.wikipedia.org\/wiki\/General_Motors_EV1\" target=\"_blank\">ev1<\/a>.<\/p>\n<h2>La General-Motors ev1<\/h2>\n<div id=\"attachment_147\" style=\"width: 160px\" class=\"wp-caption alignleft\"><a href=\"http:\/\/www.core-tx.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2008\/10\/gm_ev1.jpg\"><img aria-describedby=\"caption-attachment-147\" data-attachment-id=\"147\" data-permalink=\"http:\/\/nagashur.com\/blog\/2008\/10\/17\/les-usa-pionniers-sur-les-voitures-electriques\/gm_ev1\/\" data-orig-file=\"http:\/\/nagashur.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2008\/10\/gm_ev1.jpg\" data-orig-size=\"500,371\" data-comments-opened=\"1\" data-image-meta=\"{&quot;aperture&quot;:&quot;0&quot;,&quot;credit&quot;:&quot;&quot;,&quot;camera&quot;:&quot;&quot;,&quot;caption&quot;:&quot;&quot;,&quot;created_timestamp&quot;:&quot;0&quot;,&quot;copyright&quot;:&quot;&quot;,&quot;focal_length&quot;:&quot;0&quot;,&quot;iso&quot;:&quot;0&quot;,&quot;shutter_speed&quot;:&quot;0&quot;,&quot;title&quot;:&quot;&quot;}\" data-image-title=\"ev1 en charge\" data-image-description=\"\" data-medium-file=\"http:\/\/nagashur.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2008\/10\/gm_ev1-300x222.jpg\" data-large-file=\"http:\/\/nagashur.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2008\/10\/gm_ev1.jpg\" loading=\"lazy\" class=\"size-thumbnail wp-image-147\" title=\"ev1 en charge\" src=\"http:\/\/www.core-tx.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2008\/10\/gm_ev1-150x150.jpg\" alt=\"ev1 en charge\" width=\"150\" height=\"150\" \/><\/a><p id=\"caption-attachment-147\" class=\"wp-caption-text\">ev1 en charge<\/p><\/div>\n<p>La fameuse ev1 a \u00e9t\u00e9 con\u00e7ue des le d\u00e9part comme une voiture \u00e9lectrique, en utilisant diverses technologies d&#8217;avant garde \u00e0 l&#8217;\u00e9poque. Le r\u00e9sultat est un v\u00e9hicule puissant, a\u00e9rodynamique, au design plaisant, ne rejetant aucune pollution atmosph\u00e9rique, et ayant une autonomie bien suffisante:<\/p>\n<ul>\n<li>Puissance moteur : environ 140ch<\/li>\n<li>Vitesse maximale : 295km\/h,limit\u00e9e \u00e9lectroniquement a 130km\/h<\/li>\n<li>autonomie 80 \u00e0 120 km pour les premi\u00e8res versions, jusqu&#8217;\u00e0 260 km pour les derni\u00e8res.<\/li>\n<li>temps de charge : 8h pour une charge compl\u00e8te, 3h pour 80%.<\/li>\n<li>Syst\u00e8me de charge : une prise \u00e9lectrique classique<\/li>\n<\/ul>\n<p>D&#8217;autre part, ce v\u00e9hicule a un coefficient a\u00e9rodynamique de 0.19, la meilleure valeur atteinte pour un v\u00e9hicule de s\u00e9rie. Elle passe de z\u00e9ro a 100 en 8s. Et avec le chargeur rapide, la dur\u00e9e de charge est encore plus courte. Enfin, elle est totalement silencieuse!<\/p>\n<p>A combien trouvait on cette petite merveille? le prix utilis\u00e9 par le constructeur pour \u00e9valuer le cout du leasing \u00e9tait de 33 000$ a 43 000$. Soit en 22 000 a 28 600\u20ac. Le cout mensuel du leasing \u00e9tait de 300 \u00e0 600$, soit 200 a 400\u20ac. Pour une voiture sportive plut\u00f4t haut de gamme, c&#8217;est plut\u00f4t raisonnable non?<\/p>\n<p>Niveau consommation, en 1999, le cout en \u00e9nergie de ces v\u00e9hicules \u00e9tait de 1\/3 a 1\/2 du cout d&#8217;un v\u00e9hicule \u00e9quivalent roulant au p\u00e9trole. Imaginez l&#8217;\u00e9conomie qui serait r\u00e9alis\u00e9e maintenant que les prix du p\u00e9trole ont flamb\u00e9!<\/p>\n<h2>Les autres v\u00e9hicules \u00e9lectriques<\/h2>\n<div id=\"attachment_161\" style=\"width: 160px\" class=\"wp-caption alignright\"><a href=\"http:\/\/www.core-tx.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2008\/10\/rav4_ev_autumn.jpg\"><img aria-describedby=\"caption-attachment-161\" data-attachment-id=\"161\" data-permalink=\"http:\/\/nagashur.com\/blog\/2008\/10\/17\/les-usa-pionniers-sur-les-voitures-electriques\/rav4_ev_autumn\/\" data-orig-file=\"http:\/\/nagashur.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2008\/10\/rav4_ev_autumn.jpg\" data-orig-size=\"400,320\" data-comments-opened=\"1\" data-image-meta=\"{&quot;aperture&quot;:&quot;0&quot;,&quot;credit&quot;:&quot;&quot;,&quot;camera&quot;:&quot;&quot;,&quot;caption&quot;:&quot;&quot;,&quot;created_timestamp&quot;:&quot;0&quot;,&quot;copyright&quot;:&quot;&quot;,&quot;focal_length&quot;:&quot;0&quot;,&quot;iso&quot;:&quot;0&quot;,&quot;shutter_speed&quot;:&quot;0&quot;,&quot;title&quot;:&quot;&quot;}\" data-image-title=\"le rav4 EV, un 4&#215;4 electrique\" data-image-description=\"\" data-medium-file=\"http:\/\/nagashur.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2008\/10\/rav4_ev_autumn-300x240.jpg\" data-large-file=\"http:\/\/nagashur.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2008\/10\/rav4_ev_autumn.jpg\" loading=\"lazy\" class=\"size-thumbnail wp-image-161\" title=\"le rav4 EV, un 4x4 electrique\" src=\"http:\/\/www.core-tx.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2008\/10\/rav4_ev_autumn-150x150.jpg\" alt=\"le rav4 EV, un 4x4 electrique\" width=\"150\" height=\"150\" \/><\/a><p id=\"caption-attachment-161\" class=\"wp-caption-text\">le rav4 EV, un 4x4 electrique<\/p><\/div>\n<p>Bien sur, General Motors n&#8217;est pas le seul \u00e0 avoir produit des v\u00e9hicules \u00e9lectriques. Si le ev1 est embl\u00e9matique,toutes sortes de v\u00e9hicules ont \u00e9t\u00e9 produits : de la petite voiture compacte chez ford, avec la Think, au 4&#215;4 sportif chez toyota, avec une version electrique du tr\u00e8s populaire Rav4. Les caract\u00e9ristiques de ces divers v\u00e9hicules varient, mais une chose est certaine : il y en a eu pour tous les gouts.<\/p>\n<h2>Mais ou sont ces v\u00e9hicules?<\/h2>\n<div id=\"attachment_172\" style=\"width: 160px\" class=\"wp-caption alignleft\"><a href=\"http:\/\/www.core-tx.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2008\/10\/thinkford.jpg\"><img aria-describedby=\"caption-attachment-172\" data-attachment-id=\"172\" data-permalink=\"http:\/\/nagashur.com\/blog\/2008\/10\/17\/les-usa-pionniers-sur-les-voitures-electriques\/thinkford\/\" data-orig-file=\"http:\/\/nagashur.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2008\/10\/thinkford.jpg\" data-orig-size=\"331,213\" data-comments-opened=\"1\" data-image-meta=\"{&quot;aperture&quot;:&quot;0&quot;,&quot;credit&quot;:&quot;&quot;,&quot;camera&quot;:&quot;&quot;,&quot;caption&quot;:&quot;&quot;,&quot;created_timestamp&quot;:&quot;0&quot;,&quot;copyright&quot;:&quot;&quot;,&quot;focal_length&quot;:&quot;0&quot;,&quot;iso&quot;:&quot;0&quot;,&quot;shutter_speed&quot;:&quot;0&quot;,&quot;title&quot;:&quot;&quot;}\" data-image-title=\"Ford Think\" data-image-description=\"\" data-medium-file=\"http:\/\/nagashur.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2008\/10\/thinkford-300x193.jpg\" data-large-file=\"http:\/\/nagashur.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2008\/10\/thinkford.jpg\" loading=\"lazy\" class=\"size-thumbnail wp-image-172\" title=\"Ford Think\" src=\"http:\/\/www.core-tx.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2008\/10\/thinkford-150x150.jpg\" alt=\"Ford Think\" width=\"150\" height=\"150\" \/><\/a><p id=\"caption-attachment-172\" class=\"wp-caption-text\">Ford Think<\/p><\/div>\n<p>La question maintenant est de savoir ou sont pass\u00e9s tous ces v\u00e9hicules, s&#8217;ils ont tant de qualit\u00e9s?<\/p>\n<p>L&#8217;industrie automobile g\u00e9n\u00e8re ses revenus de la vente, mais \u00e9galement de la vente de pi\u00e8ces d\u00e9tach\u00e9es des moteurs a explosion. Or, les v\u00e9hicules \u00e9lectriques \u00e0 batteries ont de tr\u00e8s faibles besoins en maintenance, et les batteries elles m\u00eames ont une dur\u00e9e de vie sup\u00e9rieure a celle du v\u00e9hicule. On peut ais\u00e9ment comprendre que ce n&#8217;est pas le <em>buisness model <\/em>souhait\u00e9 par l&#8217;industrie.<\/p>\n<p>Celle ci a bien sur contre-attaqu\u00e9, portant plainte contre l&#8217;\u00c9tat de Californie aupr\u00e8s du gouvernement f\u00e9d\u00e9ral, gouvernement qui, rappelons le, est depuis 2000 dirig\u00e9 par Bush, plus connu pour sa politique militaire agressive que pour son int\u00e9r\u00eat pour l&#8217;environnement&#8230; Apr\u00e8s de nombreuses p\u00e9rip\u00e9ties, la loi ZEV sera finalement abandonn\u00e9e par l&#8217;\u00c9tat de Californie.<\/p>\n<div id=\"attachment_162\" style=\"width: 160px\" class=\"wp-caption alignright\"><a href=\"http:\/\/www.core-tx.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2008\/10\/ev1_au_pilon2_1.jpg\"><img aria-describedby=\"caption-attachment-162\" data-attachment-id=\"162\" data-permalink=\"http:\/\/nagashur.com\/blog\/2008\/10\/17\/les-usa-pionniers-sur-les-voitures-electriques\/ev1_au_pilon2_1\/\" data-orig-file=\"http:\/\/nagashur.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2008\/10\/ev1_au_pilon2_1.jpg\" data-orig-size=\"640,480\" data-comments-opened=\"1\" data-image-meta=\"{&quot;aperture&quot;:&quot;0&quot;,&quot;credit&quot;:&quot;&quot;,&quot;camera&quot;:&quot;&quot;,&quot;caption&quot;:&quot;&quot;,&quot;created_timestamp&quot;:&quot;0&quot;,&quot;copyright&quot;:&quot;&quot;,&quot;focal_length&quot;:&quot;0&quot;,&quot;iso&quot;:&quot;0&quot;,&quot;shutter_speed&quot;:&quot;0&quot;,&quot;title&quot;:&quot;&quot;}\" data-image-title=\"le triste destin des ev1\" data-image-description=\"\" data-medium-file=\"http:\/\/nagashur.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2008\/10\/ev1_au_pilon2_1-300x225.jpg\" data-large-file=\"http:\/\/nagashur.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2008\/10\/ev1_au_pilon2_1.jpg\" loading=\"lazy\" class=\"size-thumbnail wp-image-162\" title=\"le triste destin des ev1\" src=\"http:\/\/www.core-tx.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2008\/10\/ev1_au_pilon2_1-150x150.jpg\" alt=\"le triste destin des ev1 : le compactage\" width=\"150\" height=\"150\" \/><\/a><p id=\"caption-attachment-162\" class=\"wp-caption-text\">le triste destin des ev1 : le compactage<\/p><\/div>\n<p>General Motors et ses petits camarades n&#8217;ont vendu aucun de ces v\u00e9hicules, mais les ont tous propos\u00e9s a la location\/leasing. Ne voulant pas laisser en circulation ces v\u00e9hicules pour ne pas &#8220;tenter&#8221; d&#8217;autres consommateurs, l&#8217;industrie a refus\u00e9 de renouveler les contrats de location. Le plan \u00e9tait de faire disparaitre tous les v\u00e9hicules, et ensuite de pr\u00e9tendre que ceux ci n&#8217;int\u00e9ressaient pas les clients.<\/p>\n<p>Ces voitures ont fini par etre broy\u00e9es pour la plupart, et de rares mod\u00e8les restent encore chez les constructeurs. Depuis 2004, il ne reste plus aucune ev1 en circulation aux USA.<\/p>\n<h2>Qu&#8217;en pensent les consommateurs?<\/h2>\n<div id=\"attachment_174\" style=\"width: 160px\" class=\"wp-caption alignleft\"><a href=\"http:\/\/www.core-tx.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2008\/10\/ev1vigil_apaul.jpg\"><img aria-describedby=\"caption-attachment-174\" data-attachment-id=\"174\" data-permalink=\"http:\/\/nagashur.com\/blog\/2008\/10\/17\/les-usa-pionniers-sur-les-voitures-electriques\/ev1vigil_apaul\/\" data-orig-file=\"http:\/\/nagashur.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2008\/10\/ev1vigil_apaul.jpg\" data-orig-size=\"425,319\" data-comments-opened=\"1\" data-image-meta=\"{&quot;aperture&quot;:&quot;0&quot;,&quot;credit&quot;:&quot;&quot;,&quot;camera&quot;:&quot;&quot;,&quot;caption&quot;:&quot;&quot;,&quot;created_timestamp&quot;:&quot;0&quot;,&quot;copyright&quot;:&quot;&quot;,&quot;focal_length&quot;:&quot;0&quot;,&quot;iso&quot;:&quot;0&quot;,&quot;shutter_speed&quot;:&quot;0&quot;,&quot;title&quot;:&quot;&quot;}\" data-image-title=\"manifestations pour l&#8217;ev1\" data-image-description=\"\" data-medium-file=\"http:\/\/nagashur.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2008\/10\/ev1vigil_apaul-300x225.jpg\" data-large-file=\"http:\/\/nagashur.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2008\/10\/ev1vigil_apaul.jpg\" loading=\"lazy\" class=\"size-thumbnail wp-image-174\" title=\"manifestations pour l'ev1\" src=\"http:\/\/www.core-tx.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2008\/10\/ev1vigil_apaul-150x150.jpg\" alt=\"manifestations pour l'ev1\" width=\"150\" height=\"150\" \/><\/a><p id=\"caption-attachment-174\" class=\"wp-caption-text\">manifestations pour l&#39;ev1<\/p><\/div>\n<p>Contrairement a ce qu&#8217;ont annonc\u00e9 les fabricants, ces v\u00e9hicules ont eu un r\u00e9el succ\u00e8s. Toutes les ev1 produites ont trouv\u00e9 preneur. D&#8217;\u00e9normes listes d&#8217;attente existaient, et lors du retrait de ces v\u00e9hicules, les usagers ont manifest\u00e9, fait toutes les d\u00e9marches possibles pour s&#8217;opposer a cette d\u00e9cision.\u00a0 Ce sont ces m\u00eames usagers qui ont d\u00e9couvert, apr\u00e8s filature des camions general motors qui ont r\u00e9cup\u00e9r\u00e9 les v\u00e9hicules, ou la soci\u00e9t\u00e9 cachait ses produits, ce qu&#8217;elle en a fait, et ses m\u00e9thodes.<\/p>\n<p>Durant toute la p\u00e9riode ou ils ont pu en profiter, les usagers ont vant\u00e9 le silence, l&#8217;\u00e9conomie, les performances, le confort et la fiabilit\u00e9 de l&#8217;ev1. La grande majorit\u00e9 des usagers sont devenus des <em>fans<\/em>. Et tout ceci malgr\u00e9 la faible m\u00e9diatisation des v\u00e9hicules \u00e9lectriques!<\/p>\n<h2>La situation actuelle<\/h2>\n<p>Le gouvernement Bush a annonc\u00e9 des aides pour la recherche dans le domaine des piles a combustibles, technologie maintenant soutenue par l&#8217;\u00e9tat de Californie. Seul probl\u00e8me : cette technologie est tr\u00e8s ch\u00e8re, n\u00e9cessite l&#8217;usage d&#8217;un r\u00e9seau de stations pour recharger le moteur en hydrog\u00e8ne (donc incompatible avec les stations actuelles sans am\u00e9nagements, et impossible a recharger chez soi), et est encore tr\u00e8s loin d&#8217;une exploitation commerciale \u00e0 grande \u00e9chelle.<\/p>\n<p>Il n&#8217;y a plus aux USA de v\u00e9hicules \u00e9lectriques a batteries commerciaux en circulation. Les v\u00e9hicules les plus propres sont les voitures hybrides, qui exploitent un moteur electrique et un moteur a combustible fossile, et donc encore d\u00e9pendantes du p\u00e9troles, et toujours loin de l&#8217;id\u00e9e d&#8217;\u00e9missions nulles.<\/p>\n<p>L&#8217;industrie japonaise quand \u00e0 elle a eu peur de se faire distancer par les am\u00e9ricains, et a massivement investi dans ce domaine, ce qui la place maintenant \u00e0 l&#8217;avant garde des fabricants de v\u00e9hicules propres&#8230;<\/p>\n<p>Suite \u00e0 ces \u00e9v\u00e9nements, un retard consid\u00e9rable a \u00e9t\u00e9 pris, et des choix technologiques regrettables ont \u00e9t\u00e9 faits. Les \u00e9missions de gaz a effets de serre n&#8217;ont guerre progress\u00e9, pas plus que la d\u00e9pendance au p\u00e9trole&#8230;<\/p>\n<p>Le regne des \u00e9nergies fossiles risque de durer encore un moment!<\/p>\n<h2>Pour aller plus loin<\/h2>\n<ul>\n<li><a title=\"Article sur la ev1\" href=\"http:\/\/fr.wikipedia.org\/wiki\/EV1_(General_Motors)\" target=\"_blank\">Article sur la ev1<\/a> sur wikipedia<\/li>\n<li><a href=\"http:\/\/en.wikipedia.org\/wiki\/Zero-emissions_vehicle\" target=\"_blank\">Articles sur les V\u00e9hicules Z\u00e9ro \u00c9missions<\/a> (wikipedia, anglais)<\/li>\n<li><a href=\"http:\/\/www.greencarcongress.com\/2008\/02\/proposed-change.html\" target=\"_blank\">L&#8217;\u00e9volution du programme environnemental relatif aux v\u00e9hicules en Californie<\/a> (anglais)<\/li>\n<li><a href=\"http:\/\/www.evworld.com\/article.cfm?storyid=811\" target=\"_blank\">les manifestations pour la conservation des ev1 aux USA<\/a> (anglais)<\/li>\n<li><a href=\"http:\/\/www.ev1.org\/\" target=\"_blank\">ev1.org<\/a> (anglais)<\/li>\n<li><a href=\"http:\/\/www.evworld.com\/\" target=\"_blank\">evworld<\/a> , sur les v\u00e9hicules \u00e9lectriques (anglais)<\/li>\n<\/ul>\n<p>D&#8217;autre part, cet article m&#8217;a \u00e9t\u00e9 inspir\u00e9 par un le documentaire &#8220;qui a tu\u00e9 la voiture \u00e9lectrique&#8221; (<a href=\"http:\/\/memoiresdestands.hautetfort.com\/tag\/EV1\" target=\"_blank\">plus d&#8217;infos ici<\/a> en fran\u00e7ais, ou encore sur <a href=\"http:\/\/www.sonyclassics.com\/whokilledtheelectriccar\/\" target=\"_blank\">le site officiel du film<\/a>, en anglais).<\/p>\n<p>Vous pouvez voir ce reportage en 5 parties sur Dailymotion:<\/p>\n<ul>\n<li><a href=\"http:\/\/www.dailymotion.com\/video\/x3agq4_qui-a-tue-la-voiture-electrique-1_auto\">premi\u00e8re partie<\/a><\/li>\n<li><a href=\"http:\/\/www.dailymotion.com\/video\/x3ah5s_qui-a-tue-la-voiture-electrique-2_tech\" target=\"_blank\">deuxi\u00e8me partie<\/a><\/li>\n<li><a href=\"http:\/\/www.dailymotion.com\/video\/x3ahka_qui-a-tue-la-voiture-electrique-3_news\" target=\"_blank\">troisi\u00e8me partie<\/a><\/li>\n<li><a href=\"http:\/\/www.dailymotion.com\/video\/x3ahxi_qui-a-tue-la-voiture-electrique-4_news\" target=\"_blank\">quatri\u00e8me partie<\/a><\/li>\n<li><a href=\"http:\/\/www.dailymotion.com\/video\/x3aigm_qui-a-tue-la-voiture-electrique-5_politics\" target=\"_blank\">cinqui\u00e8me partie<\/a><\/li>\n<\/ul>\n<p>Si vous faites des recherches sur internet, vous trouverez peut etre des informations l\u00e9g\u00e8rement diff\u00e9rentes de celles pr\u00e9sent\u00e9es ici. Selon les sources certaines valeurs num\u00e9riques semblent en effet changer, mais globalement, les points importants sont les m\u00eames.<\/p>\n<p>Je ne saurais que trop vous conseiller de voir ce documentaire, bien plus complet que cet article volontairement bien plus succinct, il y a vraiement beaucoup \u00e0 apprendre sur le sujet!<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Saviez vous que les USA ont \u00e9t\u00e9 pionniers en mati\u00e8re de v\u00e9hicules non polluants? L&#8217;\u00c9tat de Californie a en 1990 vot\u00e9 une loi obligeant les constructeurs a produire 2% de v\u00e9hicules sans \u00e9missions de CO2 en 1998. Ce taux devait progresser jusqu&#8217;\u00e0 10% en 2003. Alors comment expliquer qu&#8217;a l&#8217;heure actuelle, les \u00e9normes Hummers \u00e9nergivores [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"spay_email":"","jetpack_publicize_message":""},"categories":[11,26],"tags":[16,43,41,44,42],"jetpack_featured_media_url":"","jetpack_publicize_connections":[],"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO plugin v15.0 - https:\/\/yoast.com\/wordpress\/plugins\/seo\/ -->\n<title>Les USA pionniers sur les voitures electriques? - Nagashur<\/title>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"http:\/\/nagashur.com\/blog\/2008\/10\/17\/les-usa-pionniers-sur-les-voitures-electriques\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"fr_FR\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"Les USA pionniers sur les voitures electriques? - Nagashur\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"Saviez vous que les USA ont \u00e9t\u00e9 pionniers en mati\u00e8re de v\u00e9hicules non polluants? 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